Slip Ring Induction Motor කාර්යක්ෂමව ක්රියා කරයිද?
Slip ring induction motors Squirrel cage motors හා සසඳන විට අඩු කාර්යක්ෂමතාවයකින් ක්රියා කරයි, සාමාන්යයෙන් ලේනුන් කූඩු සැලසුම් සඳහා 90-96% සහ ශ්රේණිගත භාරයේදී 85-92% කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනී. මෙම කාර්යක්ෂමතා පරතරය බාහිර ප්රතිරෝධක පරිපථයේ තඹ පාඩු සහ ස්ලිප් මුදු සහ බුරුසු වලින් යාන්ත්රික පාඩු වලින් පැන නගී.
කෙසේ වෙතත්, කාර්යක්ෂමතාව සම්පූර්ණ කථාව නොවේ. ලේනුන් කූඩු සැලසුම් අසාර්ථක වූ විට මෙම මෝටර විශිෂ්ටයි. මෙමගින් ඒවා දොඹකර, සෝපාන සහ මෝල් සඳහා ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂම වෙළඳාම නොතකා අත්යවශ්ය වේ.
සන්දර්භය තුළ Slip Ring Induction Motor Efficiency අවබෝධ කර ගැනීම
slip ring induction motors සඳහා වන කාර්යක්ෂමතා ප්රශ්නය සරල ඔව්-හෝ-නැත පිළිතුරු වලට වඩා nuanced විශ්ලේෂණයක් ඉල්ලා සිටී. මෙම මෝටර විද්යුත් චුම්භක ප්රේරණ මූලධර්ම මත ක්රියාත්මක වන අතර එහිදී ස්ටෝරර් වෙතින් භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයක් ස්ලිප් මුදු හරහා බාහිර ප්රතිරෝධකවලට සම්බන්ධ කර ඇති තුවාල රෝටර් එතුම්වල ධාරාව ප්රේරණය කරයි.
ඔවුන්ගේ අත්සන පාලනය කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙන බාහිර ප්රතිරෝධක පරිපථය අතිරේක තඹ පාඩු ද හඳුන්වා දෙයි. ප්රතිරෝධක කෙටි-පරිපථය සහිත සම්පූර්ණ ශ්රේණිගත වේගයකින් ක්රියා කරන විට, කාර්යක්ෂමතාව සාම්ප්රදායික මෝටරවලට ළඟා වේ. නමුත් වේග පාලනය සඳහා බාහිර ප්රතිරෝධය පරිපථයේ පවතින විට, ප්රතිරෝධකවල තාපය ලෙස විසුරුවා හරින ලද බලයට සමානුපාතිකව කාර්යක්ෂමතාව පහත වැටේ.
කාර්මික මෝටර් යෙදුම්වල පර්යේෂණවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ ස්ලිප් රින්ග් මෝටරවල ඉහළ ආරම්භක ව්යවර්ථ හැකියාව වඩාත් වැදගත් වන අධික බර යටතේ උපරිම කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගන්නා බවයි. ධාරිතාව 30% ට අඩු සැහැල්ලු බරකදී, කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහී ඇත-සමහර විට 75% ට වඩා පහත වැටේ-මොකද මෝටරය තවමත් අවම යාන්ත්රික ප්රතිදානය ලබා දෙන අතරම චුම්භක ධාරාවක් පරිභෝජනය කරයි.
Slip Ring මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව තීරණය කරන ප්රධාන සාධක
පැටවීමේ ලක්ෂණ සහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි
බර පැටවීමේ කොන්දේසි අනුව මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වේ. Slip ring induction motors ශ්රේණිගත භාරයෙන් 75-85% ප්රශස්ත කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනී, එහිදී තඹ පාඩු, යකඩ පාඩු සහ යාන්ත්රික පාඩු අතර සමතුලිතතාවය සමතුලිතතාවයට ළඟා වේ.
ක්රෂර් සහ වාහක වැනි අධික ආරම්භක පැටවීම් යටතේ, මෘදු ආරම්භක හෝ විචල්ය සංඛ්යාත ධාවකයන් අවශ්ය වන විකල්පවලට සාපේක්ෂව මෙම මෝටර උසස් බලශක්ති පරිවර්තනයක් පෙන්නුම් කරයි. ආරම්භයේදී ඉහළ ප්රතිරෝධයක් ඇතුල් කිරීමේ හැකියාව ව්යවර්ථ ප්රතිදානය පවත්වා ගනිමින් ආක්රමණ ධාරාව 60-70% කින් අඩු කරයි, විදුලි ජාලයේ අනෙකුත් උපකරණවලට බලපාන වෝල්ටීයතා අඩුවීම් වළක්වයි.
බාහිර ප්රතිරෝධයන් මඟ හැර ඇති අඛණ්ඩ ශ්රේණිගත ක්රියාකාරිත්වයේදී, වාරික-කාර්යක්ෂමතා සැලසුම්වලින් සමන්විත නවීන ස්ලිප් රින්ග් මෝටර 100 HP ට වැඩි විශාල රාමු ප්රමාණ සඳහා 90-92% කාර්යක්ෂමතාවයට ළඟා විය හැකිය. සමානුපාතිකව වැඩි ස්ථාවර පාඩු හේතුවෙන් 25 HP ට අඩු කුඩා මෝටර් සාමාන්යයෙන් 85-88% කාර්යක්ෂමතාවයකින් ක්රියා කරයි.
Rotor Resistance Configuration Impact
බාහිර රෝටර් ප්රතිරෝධය ද්විත්ව අරමුණු ඉටු කරයි: ආරම්භක ලක්ෂණ පාලනය කිරීම සහ වේග විචලනය සක්රිය කිරීම. කෙසේ වෙතත්, මෙම එකම විශේෂාංගය මූලික කාර්යක්ෂමතා සීමාව නිර්මාණය කරයි.
අඛණ්ඩ වේග පාලනය සඳහා බාහිර ප්රතිරෝධය සම්බන්ධ වූ විට, කාර්යක්ෂමතාව ස්ලිප් ප්රතිශතයට සමාන වේ. බාහිර ප්රතිරෝධයක් සහිත 10% ස්ලිප් එකකින් ක්රියාත්මක වන මෝටරයක් ප්රතිරෝධකවල තාපය ලෙස රොටර් බලයෙන් 10% ක් අහිමි වේ. මෙය වේග පරාසයන් හරහා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් පවත්වා ගෙන යන විචල්ය සංඛ්යාත ධාවන පද්ධති සමඟ තියුනු ලෙස වෙනස් වේ.
නවීන යෙදුම් විචල්ය-වේග යෙදුම් සඳහා ස්ලිප් බලශක්ති ප්රතිසාධන පද්ධති වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කරයි. මෙම පද්ධති රොටර් පරිපථයේ බලය නිවැරදි කර ඉන්වර්ටර් හරහා එය නැවත සැපයුමට ලබා දෙයි, වෙනත් ආකාරයකින් තාපය ලෙස විසුරුවා හරින ශක්තිය ප්රතිසාධනය කරයි. මෙම ප්රවේශය අඩු වේගයකදී වුවද සමස්ත පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව 92-94% දක්වා වැඩි දියුණු කළ හැක.
සැලසුම් ගුණාත්මකභාවය සහ සංරචක තේරීම
මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව ලැමිනේෂන් වානේ ගුණාත්මකභාවය, එතීෙම් සන්නායක ප්රමාණය, වායු පරතරය මානයන් සහ ස්ලිප් මුදු ද්රව්ය ඇතුළු සැලසුම් තේරීම් මත දැඩි ලෙස රඳා පවතී.
වාරික මෝස්තර ස්ටටෝර සහ රෝටර් කෝර් දෙකෙහිම අඩු-සිලිකන් වානේ ලැමිනේෂන් භාවිතා කරයි, සම්මත ශ්රේණිවලට සාපේක්ෂව යකඩ පාඩු 15-20% කින් අඩු කරයි. ඇලුමිනියම් සන්නායකවලට වඩා තඹ රෝටර් එතුම් ප්රතිරෝධක පාඩු අඩු කරන නමුත් ආරම්භක පිරිවැය සහ බර වැඩි කරයි.
ස්ලිප් මුදු සහ බුරුසු ද්රව්ය කාර්යක්ෂමතාවයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. රිදී-මිනිරන් බුරුසු සහිත තඹ හෝ තඹ මිශ්ර ස්ලිප් මුදු සම්බන්ධතා ප්රතිරෝධය සහ ඝර්ෂණ පාඩු අවම කරයි. අධික වසන්ත ආතතිය සහිත දුර්වල-ගුණාත්මක කාබන් බුරුසු යාන්ත්රික පාඩු සහ විද්යුත් ප්රතිරෝධය යන දෙකම වැඩි කරයි.
බෙයාරිං තෝරාගැනීම, සිසිලන පංකා නිර්මාණය සහ සංවෘත වායුගතික විද්යාව දුර්වල ප්රශස්ත මෝස්තරවල මෝටර් ආදාන බලයෙන් 2-4% ක් විය හැකි යාන්ත්රික සහ වාතාශ්රය පාඩු සඳහා දායක වේ.
විකල්ප මෝටර් වර්ග හා සසඳන විට Slip Ring මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව
Squirrel Cage Induction Motor සංසන්දනය
ලේනුන් කූඩු මෝටර කාර්මික යෙදුම්වල ආධිපත්යය දරන්නේ 90-96% ක කාර්යක්ෂමතාවයකින් ශ්රේණිගත කළ බරක් සහ අවම නඩත්තුවක් අවශ්ය වන සරල ඉදිකිරීම් ය. ඒවායේ භ්රමණය සමන්විත වන්නේ ඇලුමිනියම් හෝ තඹ තීරු කෙටි-අවසාන වළලු වලින් පරිභ්රමණය වේ-බුරුසු නැත, ස්ලිප් මුදු නැත, බාහිර ප්රතිරෝධයක් නැත.
මෙම ව්යුහාත්මක සරල බව ස්ලිප් මුදු මෝස්තරවල ආවේනික සම්බන්ධතා පාඩු ඉවත් කරයි. 50 HP ලේනුන් කූඩු මෝටරයක් සාමාන්යයෙන් 93-94% හා සමාන ස්ලිප් රින්ග් මෝටරයක් සඳහා 88-90% ට සාපේක්ෂව 93-94% කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනී, ප්රයෝජනවත් කාර්යයට වඩා තාපය බවට පරිවර්තනය කරන ශක්තියේ ප්රතිශත ලක්ෂ්ය 3-4 නියෝජනය කරයි.
කෙසේ වෙතත්, ලේනුන් කූඩු මෝටර ආරම්භයේදී 6{1}}8 ගුණයක් සම්පූර්ණ-පූරණය ධාරාවක් අඳින අතර, අඩු ප්රමාණයේ විදුලි යටිතල පහසුකම් සඳහා ගැටලු ඇති කරයි. ඒවා බාහිර ප්රතිරෝධය සහිත ස්ලිප් මුදු මෝස්තර සඳහා 250-300% හා සසඳන විට සීමිත ආරම්භක ව්යවර්ථය-ආසන්න වශයෙන් 150-200% සම්පූර්ණ පැටවුම් ව්යවර්ථයක් සපයයි.
හිමිකාරිත්වයේ සම්පූර්ණ පිරිවැය සංසන්දනය කරන කර්මාන්ත, ඉල්ලුම් කරන යෙදුම්වල ලේනුන් කූඩු විකල්ප සඳහා අවශ්ය මිල අධික මෘදු ආරම්භක, විශාල ට්රාන්ස්ෆෝමර් හෝ වාරික-කාර්යක්ෂමතා VFD සඳහා විභව අවශ්යතාවයට එරෙහිව ස්ලිප් රින්ග් මෝටරයේ 8-12% වැඩි නඩත්තු වියදම් සහ 3-5% අඩු කාර්යක්ෂමතාව කිරා මැන බැලිය යුතුය.
විචල්ය සංඛ්යාත ධාවක පද්ධති
නවීන VFD-පාලිත ලේනුන් කූඩු මෝටරවල විචල්ය වේග ක්රියාකාරිත්වය අවශ්ය යෙදුම්වල බොහෝ දුරට විස්ථාපනය වූ ස්ලිප් රින්ග් මෝටර ඇත. VFD පද්ධති 30-100% වේග පරාසය හරහා 90-93% ඒකාබද්ධ කාර්යක්ෂමතාවයක් පවත්වා ගෙන යන අතර, බාහිර ප්රතිරෝධක පාලනය සහිත ස්ලිප් රින්ග් මෝටර සැලකිය යුතු ලෙස අභිබවා යයි.
VFDs මගින් විදුලි පංකා සහ පොම්ප වැනි විචල්ය-ව්යවර්ථ යෙදුම්වල නිරවද්ය වේග පාලනය, මෘදු ආරම්භක හැකියාවන් සහ බලශක්ති ඉතුරුම් සපයයි. සාමාන්ය HVAC පංකා යෙදුමක් සඳහා, VFD-පාලිත මෝටරයකට ප්රතිරෝධ පාලනය භාවිතා කරන ස්ලිප් රින්ග් මෝටරයකට සාපේක්ෂව බලශක්ති පරිභෝජනය 30-50% කින් අඩු කළ හැක.
කෙසේ වෙතත්, VFD පද්ධති මූලික ස්ලිප් රින්ග් ස්ටාටර් වලට වඩා 3-5 ගුණයකින් වැඩි පිරිවැයක් දරන අතර පෙරීමේ උපකරණ අවශ්ය හාර්මොනික් විකෘති කිරීම් හඳුන්වා දෙයි. කලාතුරකින් ආරම්භ වන යෙදුම්, නියත-වේග ක්රියාකාරිත්වය හෝ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ අරගල කරන සතුරු පරිසරයන් සහිත යෙදුම්වල, අඩු කාර්යක්ෂමතාව තිබියදීත්, ස්ලිප් රින්ග් මෝටර වඩාත් ලාභදායීව පවතී.
Slip Ring Induction Motors හොඳම කාර්යක්ෂමතාවය ලබා ගන්නා විට
ප්රශස්ත යෙදුම් අවස්ථා
Slip ring induction motors විශේෂිත ස්ථානවල විශිෂ්ට වන අතර ඒවායේ සුවිශේෂී ලක්ෂණ කාර්යක්ෂමතාව අවාසි ඉක්මවා යයි:
අධික අවස්ථිති පැටවීම්250-300% ආරම්භක ව්යවර්ථය ස්ලිප් රින්ග් මෝටර සමඟ වඩාත් කාර්යක්ෂමව ක්රියා කරයි. සිමෙන්ති කම්හල්වල ඇති බෝල මෝල්, කුඩු කරන යන්ත්ර සහ විශාල විදුලි පංකා විදුලි යටිතල ව්යූහය ආතතියෙන් තොරව සුමට ලෙස ආරම්භ වේ. විකල්ප-විශාල VFDs හෝ බහු-පියවර ආරම්භක උපකරණ-මිල වැඩි වන අතර පරිවර්තන සහ පාලන පාඩු සලකා බැලීමේදී සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු නොවිය හැක.
සීමිත ජාල ධාරිතාවස්ලිප් රින්ග් මෝටරවල ආරම්භක ධාරාව අඩු වීමෙන් තත්වයන් ප්රතිලාභ ලබයි. පතල් කැණීම් කටයුතු, දුරස්ථ පහසුකම් සහ සීමිත ට්රාන්ස්ෆෝමර් ධාරිතාවක් සහිත පැරණි කාර්මික කම්හල්වලට විදුලි යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීමකින් තොරව බර යන්ත්ර සූත්ර ක්රියාත්මක කළ හැකිය. සෘජු මාර්ගගත ලේනුන් කූඩු මෝටරවලට සාපේක්ෂව ආරම්භක ධාරාවෙහි 40-60% අඩු කිරීම අනෙකුත් උපකරණවලට බලපාන වෝල්ටීයතා එල්ලීම වළක්වයි.
පැටවීම යටතේ නිතර ආරම්භ වේදොඹකර, දොඹකර සහ සෝපාන යෙදුම්වල සිදු වන අතර එහිදී ස්ලිප් රින්ග් මෝටර රාජකාරි චක්රයට වඩා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් පෙන්නුම් කරයි. ධාවන කාර්යක්ෂමතාව 2-3% අඩු විය හැකි අතර, පියවර-ආරම්භක හෝ සංකීර්ණ පාලන පද්ධති නොමැතිව සුමටව වේගවත් කිරීමේ හැකියාව නැවත නැවත ආරම්භ කිරීමෙන් සමුච්චිත බලශක්ති නාස්තිය අඩු කරයි.
මෙහෙයුම් වේගය සහ ස්ලිප් සලකා බැලීම්
කාර්යක්ෂමතාව සමමුහුර්ත වේගය සහ සත්ය භ්රමණ වේගය අතර වේග වෙනස ස්ලිප්- සමඟ සෘජුවම සහසම්බන්ධ වේ. සම්මත ස්ලිප් රින්ග් මෝටර සම්පූර්ණ පැටවීමේදී 2-5% ස්ලිප් එකකින් ක්රියා කරයි, බාහිර ප්රතිරෝධය මඟ හරින විට ලේනුන් කූඩු මෝස්තරවලට සමාන වේ.
වැඩි දියුණු කළ ආරම්භක කාර්ය සාධනය සහ පුළුල් වේග පරාසයන් හරහා ව්යවර්ථ නිෂ්පාදනය සඳහා 5-20% ස්ලිප් කැප කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහිත ඉහළ-ස්ලිප් මෝස්තර. මෙම විශේෂිත මෝටර යෙදුම් වලට ගැලපේ.
සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර ස්ලිප් අවම කිරීම කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කරයි. නවීන ස්ලිප් රින්ග් මෝටරවලට ඇතුළත් වන්නේ:
ස්වයංක්රීය ප්රතිරෝධක කෙටි වීමඑය ශ්රේණිගත වේගය ළඟා වූ පසු බාහිර ප්රතිරෝධය මඟ හරිමින් අඛණ්ඩ ප්රතිරෝධ පාඩු ඉවත් කරයි
ප්රශස්ත ධ්රැව වින්යාසයසමමුහුර්ත වේගය මෙහෙයුම් වේග අවශ්යතාවයන්ට සමීපව ගැලපීම
අඩු-ප්රතිරෝධක රෝටර් එතුම්ලබා දී ඇති ව්යවර්ථය සඳහා ස්ලිප් අඩු කිරීමට ඇලුමිනියම් වෙනුවට තඹ භාවිතා කිරීම
අඛණ්ඩ විචල්ය-වේග ක්රියාකාරිත්වය අවශ්ය වන යෙදුම්, සරල ප්රතිරෝධ පාලනයකට වඩා ස්ලිප් බලශක්ති ප්රතිසාධන පද්ධති හෝ ද්විත්ව-පෙරන ප්රේරක උත්පාදක භාවිතයෙන් වඩා හොඳ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනී. සුළං උත්පාදක යන්ත්ර විශාල වශයෙන් දෙගුණයක්-ෆෙඩ් ස්ලිප් රින්ග් මෝටර භාවිතා කරයි, වෙනස්වන වේගය ±30% සමමුහුර්ත වේගය වටා ඇති අතර ඉලෙක්ට්රොනිකව රෝටර් බලය සැකසීමෙන් 90-92% කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගනී.
Slip Ring Induction Motor Efficiency වැඩිදියුණු කිරීම
කාර්යක්ෂමතාව ආරක්ෂා කරන නඩත්තු පිළිවෙත්
නිතිපතා නඩත්තු කිරීම මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයට සෘජුවම බලපායි. අඳින ලද බුරුසු 15-25% කින් සම්බන්ධතා ප්රතිරෝධය වැඩි කරයි, සමානුපාතිකව පාඩු වැඩි කිරීම සහ බලශක්ති ප්රතිදානය අඩු කරයි. ක්රමානුකූල නඩත්තු කාලසටහනක් ස්ථාපිත කිරීම ක්රමයෙන් කාර්යක්ෂමතා පිරිහීම වළක්වයි.
බුරුසු පරීක්ෂණ කාල පරතරයන්පැටවීමේ චක්ර සහ රාජකාරි බරපතලකම අනුව සෑම මෙහෙයුම් පැය 500-1000කට වරක් සිදු විය යුතුය. සම්පූර්ණ නරක් වන තෙක් බලා සිටීමට වඩා 50% මුල් දිගට පැළඳ සිටින විට බුරුසු ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. නිසි බුරුසුවක් වසන්ත ආතතිය පවත්වා ගැනීම-ප්රමාණවත් නොවන පීඩනය චාප සහ ප්රතිරෝධය වැඩි කරන අතර අධික පීඩනය ඇඳීම වේගවත් කරයි.
ස්ලිප් මුදු පිරිසිදු කිරීමස්පර්ශක ප්රතිරෝධය වැඩි කරන තඹ ඔක්සයිඩ් ගොඩනැගීම සහ කාබන් දූවිලි ඉවත් කරයි. වසා දැමීම් අතරතුර මුදු මතුපිට සුමට කිරීමට සිහින්-අඹරන ලද එමරි රෙදි (කිසි විටෙකත් වැලි කඩදාසි භාවිතා නොකරන්න). දූවිලි නාලිකා කට්ට ඇති කරන අධික ඔප දැමීමෙන් වළකින්න.
ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීමනිෂ්පාදක පිරිවිතරයන්ට අනුව මෝටර් බලයෙන් 1-2%ක් වන ඝර්ෂණ පාඩු අඩු කරයි. අධික ලෙස-ගීස් කිරීම මගින් සිදුරු පාඩු වැඩි වන අතර යටින් ලිහිසි කිරීම දරණ අසාර්ථකත්වය වේගවත් කරන අතර ඝර්ෂණය වැඩි කරයි.
සුළං උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමකාර්යක්ෂමතාව පිරිහීමට පෙර වර්ධනය වන ගැටළු හඳුනා ගනී. නාම පුවරු ශ්රේණිගත කිරීම්වලට වඩා ඉහළ උෂ්ණත්වයකින් පෙන්නුම් කරන්නේ අවහිර වූ සිසිලන ඡේද, අසමතුලිත අවධීන් හෝ පාඩු වැඩි කරන පරිවරණය පිරිහී යාමයි.
බලශක්ති තත්ත්ව විශ්ලේෂණයධාරා සමතුලිතතාවය මැනීම, වෝල්ටීයතා ප්රතිමූර්තිය සහ බල සාධකය කාර්යක්ෂමතාව පිරිහෙන බාහිර සාධක හඳුනා ගැනීමට උපකාරී වේ. ත්රි-අදියර ධාරා අසමතුලිතතාවය 5% ඉක්මවීම සැපයුම් ගැටළු හෝ නිවැරදි කිරීමට අවශ්ය අභ්යන්තර දෝෂ පෙන්නුම් කරයි.
සැලසුම් වෙනස් කිරීම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම්
පවතින මෝටර ප්රතිනිර්මාණය කිරීම හෝ නව ස්ථාපනයන් සඳහා කාර්යක්ෂමතා වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහන් කිරීම මඟින් 2-5 ප්රතිශත කාර්යක්ෂමතා ලකුණු ප්රතිසාධනය කළ හැක:
වාරික ලැමිනේෂන් වානේසම්මත චුම්බක වානේවලට සාපේක්ෂව මූලික පාඩු 20-30% කින් අඩු කරයි. මෝටර් පිරිවැයට 15-20% එකතු කරන අතරම, අඩු පාඩු අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථ සඳහා මාස 18-36 තුළ ආයෝජනය ආපසු ගෙවයි.
තඹ ඩයි{0}}වාත්තු රොටර්ඇලුමිනියම් සන්නායක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, රෝටර් ප්රතිරෝධය 35-40% කින් අඩු කිරීම. වාරික ලේනුන් කූඩු මෝටරවලින් ණයට ගත් මෙම තාක්ෂණයට ආරම්භක කාර්ය සාධනය වැඩි කරන අතරම ස්ලිප් රින්ග් මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව 1-2 ප්රතිශතයකින් වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
ස්ලිප් මුදු ද්රව්ය වැඩිදියුණු කිරීම්රිදී-මිනිරන් බුරුසු සහිත ඉහළ-සන්නායකතා තඹ මිශ්ර ලෝහ භාවිතා කිරීම සම්බන්ධතා පාඩු අවම කරයි. මුදු සහ බුරුසු වල ඒකාබද්ධ ප්රතිරෝධය එක් අදියරකට ඕම් 0.15-0.20 සිට ඕම් 0.08-0.10 දක්වා පහත වැටිය හැකි අතර බලශක්ති අලාභය 40-50% කින් අඩු කරයි.
ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතිඅත්පොත ප්රතිරෝධක බැංකු ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්රශස්ත ආරම්භක පැතිකඩ සහ ස්වයංක්රීය ප්රතිරෝධය මග හැරීම සපයයි. මෙම පද්ධති ආරම්භක කාලය 20-30% කින් අඩු කරන අතරම ක්රියාකරුගේ විචල්යතාවය ඉවත් කරන අතර සමහර විට ක්රියාත්මක වන විට ප්රතිරෝධය අර්ධ වශයෙන් ඇතුළත් කරයි.
සිසිලන පද්ධති ප්රශස්තකරණයවැඩිදියුණු කරන ලද විදුලි පංකා නිර්මාණය හෝ බලහත්කාරයෙන් වාතාශ්රය හරහා මෝටරයන් සිසිල්ව ක්රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි, එතීෙම් ප්රතිරෝධය අඩු කරයි සහ පරිවාරක ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයේ සෑම අංශක 10 කින්ම අඩු කිරීම දළ වශයෙන් 0.5% කින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.
සැබෑ-ලෝක කාර්යක්ෂමතා කාර්ය සාධන දත්ත
කාර්මික සිද්ධි උදාහරණ
සිමෙන්ති පැල බෝල මෝල් යෙදුම: අමුද්රව්ය ඇඹරුම් මෝලක් ධාවනය කරන 500 HP ස්ලිප් රින්ග් මෝටරයක් ශ්රේණිගත කළ බර යටතේ 89% ක කාර්යක්ෂමතාවයකින් ක්රියා කරයි. 280% ක ආරම්භක ව්යවර්ථ අවශ්යතා සඳහා VFD විකල්පයකට වඩා අඩු කාර්යක්ෂමතාවයක් තිබියදීත් ස්ලිප් මුදු නිර්මාණය අවශ්ය වේ. අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වීමත් සමඟ වාර්ෂික බලශක්ති පරිභෝජනය මුළු MWh 3,240, $0.06/kWh හි විදුලි පිරිවැයෙන් $194,400 නියෝජනය කරයි.
VFD පද්ධතියකට මාරු වීමෙන් කාර්යක්ෂමතාව 92-93% දක්වා වැඩි දියුණු කළ හැකි නමුත් ස්ලිප් රින්ග් ස්ටාටර් ප්රතිස්ථාපනය සඳහා උපකරණ සඳහා $85,000 සහ $32,000 අවශ්ය වේ. 3-4% කාර්යක්ෂමතා ලාභය වාර්ෂිකව ඩොලර් 20,000-26,000 ඉතිරි කරයි, වසර 2.0-2.7 තුළ ආපසු ගෙවීමක් සපයයි - ආර්ථික වශයෙන් ආන්තික ලබා දී ඇති VFD නඩත්තු අවශ්යතා සහ සුසංයෝගී පෙරීමේ පිරිවැය.
නැව් තටාක ගැන්ට්රි දොඹකරය: Twin 200 HP ස්ලිප් රින්ග් මෝටර නිතර ආරම්භ කිරීම් සහ විචල්ය පැටවීම් සහිත බහාලුම් හැසිරවීමේ දොඹකරයක් බලගන්වයි. මෙහෙයුම් රාජකාරියට 60-80% ධාරිතාවයෙන් පැයකට 15-20 ඉසිලීමේ චක්ර ඇතුළත් වේ. ආරම්භක, ස්ථානගත කිරීම සහ පැවැත්වීම අදියර සඳහා ගිණුම්කරණයේදී මෝටර් රථ රාජකාරි චක්රය හරහා 87% සාමාන්ය කාර්යක්ෂමතාවයක් පෙන්නුම් කරයි.
බර ආරම්භක බර (220% ව්යවර්ථය) සහ නිශ්චිත බර ස්ථානගත කිරීම සඳහා අවශ්ය සුමට ත්වරණය විකල්ප වලට වඩා ස්ලිප් රින්ග් මෝටර වඩාත් සුදුසු කරයි. කලින් පරීක්ෂා කරන ලද VFD පද්ධති හා සසඳන විට බාහිර ප්රතිරෝධ පාලනය සියුම් ස්ථානගත කිරීමේ මෙහෙයුම් සඳහා උසස් "හැඟීමක්" සපයන බව ක්රියාකරුවන් වාර්තා කරයි.
පතල් වාහක පද්ධතිය: 750 HP ස්ලිප් රින්ග් මෝටරයක් දුරස්ථ පතල් අඩවියක ලෝපස් මාරු කරන කිලෝමීටර් 2{7}}ක ගොඩබිම් වාහකයක් බලගන්වයි. ජාල ධාරිතාව සීමාවන් ආරම්භක ධාරාව උපරිම 350A දක්වා සීමා කරයි. සමාන සෘජු-ආරම්භක ලේනුන් කූඩු මෝටර සඳහා 520-600A එදිරිව ආරම්භයේදී ස්ලිප් රින්ග් මෝටරය 320A ඇද ගනී.
බාහිර ප්රතිරෝධය සම්පූර්ණයෙන් මගහැරීමත් සමඟ සම්පූර්ණ භාරයේදී මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව 90% කි. මෝටරය ශ්රේණිගත ධාරිතාවයකින් අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වන අතර, වාර්ෂිකව මෙගාවොට් 5,840ක් පරිභෝජනය කරයි. වාරික{5}}කාර්යක්ෂමතා ලේනු කූඩු මෝටරයක් 93%ක කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගත හැකි අතර, එහි 600A ආරම්භක ධාරාව සඳහා අවශ්ය ජාල සම්බන්ධතා උත්ශ්රේණි කිරීම සඳහා ස්ලිප් රින්ග් මෝටර ස්ථාපනය සඳහා ඩොලර් 280,000 සහ $65,000 වැය වේ.
කාර්යක්ෂමතා මිනුම් සලකා බැලීම්
ස්ලිප් රින්ග් මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව නිවැරදිව මැනීම සඳහා මූලික ගණනය කිරීම් වලින් බොහෝ විට ඉවත් කර ඇති සහායක බලශක්ති පරිභෝජනය සඳහා ගිණුම්කරණය අවශ්ය වේ:
සිසිලන පද්ධති300 HP ට වැඩි මෝටර සඳහා අඛණ්ඩව 2-5 kW පරිභෝජනය කළ හැකි අතර එය මෝටර් බල ශ්රේණිගත කිරීමෙන් 0.5-1.5% නියෝජනය කරයි. විකල්ප තාක්ෂණයන් සමඟ සාධාරණ සංසන්දනය කිරීම සඳහා මෙම සහායක භාරය සම්පූර්ණ පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව ගණනය කිරීම්වලට හේතු විය යුතුය.
පාලන උපකරණ බලයස්පර්ශක, රිලේ සහ ප්රතිරෝධක බැංකු ඇතුළුව මෝටර් ශ්රේණිගත කිරීම් වලින් 0.5-2% පරිභෝජනය කරයි. නවීන ඉලෙක්ට්රොනික ආරම්භකයින් ආරම්භක කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරන අතරම මෙම පොදු කාර්ය 0.2-0.5% දක්වා අඩු කරයි.
බල සාධක නිවැරදි කිරීමඋපයෝගිතා රෙගුලාසි සපුරාලීමට අවශ්ය උපකරණ ධාරිත්රක මාරු කිරීමේදී සහ ප්රතික්රියා කිරීමේදී 0.5{2}}1.0% ක පාඩු එකතු කරයි. සමහර VFD පද්ධති වෙනම බල සාධක නිවැරදි කිරීමේ අවශ්යතාවය ඉවත් කරයි, මෝටර්-පමණක් අගයන් වෙනුවට සම්පූර්ණ පද්ධති කාර්යක්ෂමතාව සලකා බැලීමේදී වඩා සාධාරණ කාර්යක්ෂමතාව සැසඳීම් සපයයි.
ක්ෂේත්ර කාර්යක්ෂමතා මිනුම් IEEE 112 හෝ IEC 60034-2-1 ප්රමිතීන් අනුගමනය කළ යුතු අතර ක්රමාංකනය කරන ලද උපකරණ භාවිතා කරමින් ත්රි-අදියර බල ආදානය සහ පතුවළ යාන්ත්රික ප්රතිදානය එකවර මනින. උෂ්ණත්වය-නිවැරදි කරන ලද මිනුම් මගින් මෝටර් පාඩු සහ ප්රතිදාන බල ගණනය කිරීම් දෙකටම බලපාන ප්රතිරෝධක වෙනස්කම් සඳහා හේතු වේ.
නිතර අසන ප්රශ්න
ස්ලිප් රින්ග් මෝටර ලේනුන් කූඩු මෝටරවලට වඩා අඩු කාර්යක්ෂම වන්නේ ඇයි?
ස්ලිප් රින්ග් මෝටරවලට බාහිර රෝටර් පරිපථයෙන් අමතර ප්රතිරෝධක පාඩු, බුරුසු{0}}ස්ලිප් රින්ග් අතුරුමුහුණත්වල සම්බන්ධතා ප්රතිරෝධය සහ බුරුසු-මුදු ස්පර්ශයෙන් යාන්ත්රික ඝර්ෂණය ඇතුළත් වේ. මෙම ඒකාබද්ධ පාඩු සාමාන්යයෙන් ලේනුන් කූඩු සැලසුම්වලට සාපේක්ෂව කාර්යක්ෂමතාව 3-6 ප්රතිශතයකින් අඩු කරයි. දිගු සන්නායක මාර්ග සහ වැඩි සම්බන්ධතා ස්ථාන හේතුවෙන් තුවාල රෝටර් ඉදිකිරීම ද තරමක් වැඩි තඹ පාඩු ඇත.
නවීන තාක්ෂණය සමඟ ස්ලිප් රින්ග් මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිද?
ඔව්. ස්ලිප් බලශක්ති ප්රතිසාධන පද්ධති මඟින් රොටර් පරිපථ බලය ප්රතිසාධනය කර එය සැපයුම වෙත නැවත ලබා දීමෙන් කාර්යක්ෂමතාව 92-94% දක්වා ඉහළ නැංවිය හැක. අඩු පාඩු සහිත ලැමිනේෂන් වානේ සහ තඹ සන්නායක ඇතුළුව වාරික ද්රව්ය 2-3 ප්රතිශතයකින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි. ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයන් ආරම්භක අනුපිළිවෙලවල් ප්රශස්ත කරන අතර අවශ්ය නොවන විට ස්වයංක්රීයව බාහිර ප්රතිරෝධය මග හරිමින්, මෙහෙයුම් පාඩු අඩු කරයි.
ස්ලිප් රින්ග් මෝටර වඩාත් කාර්යක්ෂමව ක්රියා කරන්නේ කුමන බරකින්ද?
තඹ අලාභ, යකඩ අලාභ සහ යාන්ත්රික අලාභවල සංකලනය ප්රශස්ත සමතුලිතතාවයට ළඟා වන ශ්රේණිගත භාරයෙන් 75-85%ක උපරිම කාර්යක්ෂමතාවය සිදුවේ. නිමැවුම අඩු වන අතර ස්ථාවර පාඩු නියතව පවතින බැවින් කාර්යක්ෂමතාව 40% බරට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ. නිසි ප්රමාණ තෝරා ගැනීම හරහා ඒවායේ ඉහළ කාර්යක්ෂම පරාසය තුළ මෝටර ක්රියාත්මක කිරීම හොඳම බලශක්ති කාර්ය සාධනය සහතික කරයි.
විචල්ය වේග යෙදුම්වල ස්ලිප් රින්ග් මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව සැසඳෙන්නේ කෙසේද?
වේග පාලනය සඳහා බාහිර ප්රතිරෝධය භාවිතා කරන විට, කාර්යක්ෂමතාවය ආසන්න වශයෙන් 100%ක් අඩු වේ. මෙය අඛණ්ඩ විචල්ය-වේග ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ප්රතිරෝධ පාලනය අකාර්යක්ෂම කරයි. විචල්ය සංඛ්යාත ධාවක හෝ ස්ලිප් බලශක්ති ප්රතිසාධන පද්ධති වේග පරාසයන් හරහා 90-93% කාර්යක්ෂමතාවයක් පවත්වා ගෙන යන අතර, අඩු වේගයකින් දීර්ඝ ක්රියාකාරීත්වයක් අවශ්ය යෙදුම් සඳහා ඒවා වඩා උසස් කරයි.
දැනුවත් මෝටර් තේරීම් තීරණ ගැනීම
ආරම්භක ව්යවර්ථය, වේග පාලන අවශ්යතා, මූලික පිරිවැය, නඩත්තු අවශ්යතා, ජාල ධාරිතාව සහ යෙදුම්{0}}විශේෂිත ඉල්ලීම් සමඟින් මෝටර් තේරීමේ එක් සාධකයක් පමණක් කාර්යක්ෂමතාවය නියෝජනය කරයි. Slip ring induction motors විකල්ප වලට වඩා අඩු කාර්යක්ෂමතාවයක් තිබියදීත් විශේෂිත යෙදුම් සඳහා ප්රශස්ත තේරීමක් ලෙස පවතී.
සීමිත ජාල ධාරිතාවක් සහිත ඉහළ ආරම්භක ව්යවර්ථයක් අවශ්ය වන යෙදුම්, අධික බර යටතේ නිතර ආරම්භ කිරීම හෝ ස්ලිප් රින්ග් මෝටර් ලක්ෂණ වලින් ඉලෙක්ට්රොනික ප්රතිලාභ සඳහා නුසුදුසු කටුක පරිසරවල ක්රියාත්මක වීම. මෝටර් මිල මෙන් 5-10 ගුණයක් වැය වන යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම් වළක්වා ගැනීමේදී VFD පද්ධති හා සසඳන විට 3-5% කාර්යක්ෂමතා දඩය නොසැලකිය හැකිය.
කලාතුරකින් ආරම්භ කිරීම් සමඟ නියත වේගයකින් අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා, වාරික-කාර්යක්ෂම ලේනුන් කූඩු මෝටර වඩා හොඳ බලශක්ති කාර්ය සාධනයක් සපයයි. මෙහෙයුම් පරාසයන් හරහා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ඉල්ලා සිටින විචල්ය-වේග යෙදුම් ඉහළ ආරම්භක ආයෝජන සහ ඉලෙක්ට්රොනික සංකීර්ණත්වය තිබියදීත් VFD පද්ධති සඳහා සහතික වේ.
නවීන මෝටර් රථ තෝරා ගැනීම කාර්යක්ෂමතාවයේ ප්රතිශතයන් කෙරෙහි පටු ලෙස අවධානය යොමු කරනවාට වඩා වසර 15-20 ක සේවා කාලය තුළ හිමිකාරිත්වයේ සම්පූර්ණ පිරිවැය වැඩි වැඩියෙන් සලකා බලයි. විශ්වසනීයත්වය, නඩත්තු ප්රවේශ්යතාව, අමතර කොටස් ලබා ගැනීමේ හැකියාව සහ සමාන යෙදුම්වල ඔප්පු කරන ලද ක්රියාකාරිත්වය බොහෝ විට අවසාන තීරණවල කුඩා කාර්යක්ෂමතා වෙනස්කම් ඉක්මවා යයි.
ස්ලිප් රිං ඉන්ඩක්ෂන් මෝටරය කාර්මික යෙදුම්වල පවතිනුයේ එහි කාර්යක්ෂමතා සීමාවන් නොතකා නොව නිශ්චිත මෙහෙයුම් අවශ්යතා එහි පාලන හැකියාව, ආරම්භක ක්රියාකාරිත්වය සහ ශක්තිමත් අධි බර ඉවසීම බලශක්ති පරිවර්තන ප්රතිශත උපරිම කිරීමට වඩා ඉහළ අගයක් ගන්නා බැවිනි. හුදකලා කාර්යක්ෂමතා පිරිවිතරයන් පසුපස හඹා යෑම වෙනුවට සමස්ත පද්ධති කාර්ය සාධනය ප්රශස්ත කරන මෝටර තෝරා ගැනීමට මෙම වෙළඳ-අවහිර කිරීම් තේරුම් ගැනීමෙන් ඉංජිනේරුවන්ට හැකියාව ලැබේ.